+7 495 769-99-49

Звонки бесплатно! Нажмите в меню ниже на Контакты!

Лавочкина, 23, стр. 3

112326, Москва, СЗАО, СТО Transmission Service Group

10:00 - 19:00

Без выходных и перерывов

Ремонт гидротрансформатора

 Ремонт          Обсудить

Ремонт гидротрансформатора у нас на станции технического обслуживания (СТО) Transmission Service Group (TSG) всегда производятся профессионально, быстро, по расценкам ниже рыночных.

Выполняют любые работы у нас только высококвалифицированные специалисты с использованием лучшего оборудования и инструментария.

В список наших бесплатных услуг входит с десяток позиций. Кроме этого, при определенных условиях, мы предоставляем скидки до 10%.  Хотите сэкономить по максимуму загляните на страницу «Ремонт АКПП недорого».

Ремонт гидротрансформатора – цены

Важно! Для расчета предварительной цены: звоните или пишите мастеру в WhatsApp, Viber, с форм обратной связи, заказывайте обратный звонок. Для расчета окончательной цены: требуется диагностика АКПП у нас в СТО.

НазваниеСтоимость
Ремонт  гидротрансформатора стандартныйот 5 000 рублей
Работы базовые: резка, мойка, дефектовка, шлифовка, сборка, сваркаот 3 000 рублей
Дефектовка гидротрансформатораот 500 рублей
Стоимость замены отдельных деталей в случае их неисправности
1Пилотот 900 рублей
2Ступица колеса насосногоот 1 300 рублей
3Бандаж колеса насосногоот 1 000 рублей
4Бандаж крышки переднейот 1 000 рублей
5Диск блокировки фрикционный – проточкаот 1 000 рублей
6Диск стальной – шлифовка одной поверхностиот 300 рублей
7Диск стальной – проточка одной поверхности под накладкуот 400 рублей
8Плоскости бонок – проточкаот 300 рублей
9Фрикционная накладка – заменаот 500 рублей
10Поршень блокировки – вскрытие и установкаот 1 000 рублей
11Лопатки колеса насосного – ремонтот 500 рублей
12Лопатки колеса турбинного – ремонтот 500 рублей
13Реактор – вскрытиеот 500 рублей
14Реактор / обгонная муфта – ремонтот 1000 рублей
15Ступица турбины – заменаот 1000 рублей
16Поверхность под подшипник – восстановлениеот 500 рублей
17Поверхность под вал входной: установка втулкиот 1 000 рублей
18Восстановление опорыот 300 рублей

Ремонт гидротрансформатора – распространенные причины

Практика эксплуатирования гидротрансформаторов показывает, что данные агрегаты является достаточно надежными. Однако и в них заложен свой ресурс эксплуатации, в следствии чего ремонт периодически требуется.

При несвоевременной замене, выработавшей свой ресурс или проблемной детали в гидротрансформаторе, начинают выходить из строя и другие детали, как в самом гидротрансформаторе, так и в АКПП. Соответственно, ремонт уже обходится значительно дороже.

Своевременность же, подразумевает регулярность прохождения профилактической диагностики, затраты на которую небольшие.

Наиболее часто в гидротрансформаторах изнашиваются поршни блокировки и фрикционные накладки.

Если данные детали не заменить своевременно:

  • топливо начинает расходоваться значительно интенсивнее;
  • в плите клапанов из-за появления фрикционной пыли образуются засоры, в следствии которых ускоряется сгорание ступиц;
  • муфта гидротрансформатора и смежные с ней узлы подвергаются интенсивному износу;
  • коробка передач начинает значительно перегреваться;
  • появляется достаточно заметная вибрация АКПП, сигнализирующая о скором ее выходе из строя.

Сварка - АКПП в Москве - AKPP-DVS.RU

Ремонт гидротрансформатора – о стоимости

При любых изменения в работе коробки передач, настоятельно рекомендуем сразу же обращаться на станцию технического обслуживания для проведения диагностики. Занимает она немного времени.

При игнорирование нашей данной рекомендации и доведении ситуации до потери хода автомобилем затраты на ремонт АКПП, включая и затраты на ремонт или замену гидротрансформатора будут значительными.

Например, при поломки турбинного колеса в гидротрансформаторе из строя выходят: подшипники, сальники – уплотнители и многие другие детали. Поломка деталей происходит по принципу цепной реакции. Деталей этих неисправных в самой АКПП и в гидротрансформаторе достаточно часто оказывается много. Стоимость ремонта при таком раскладе может быть астрономической.

Гидротрансформатор относится к агрегатам с тонкой настройкой. В связи с этим он никогда не заменяется на аналогичный бывший в эксплуатации гидротрансформатор. То есть, нет такого понятия как контрактный гидротрансформатор.

Соответственно, остается два варианта: ремонтировать свой гидротрансформатор или ставить новый от производителя.

Агрегаты на складе - АКПП в Москве - AKPP-DVS.RU

Гидротрансформатор – назначение, как устроен, кем и когда изобретен, где использовался изначально

В коробках передач автоматах и вариаторах гидротрансформатор отвечает за передачу крутящего момента от двигателя. То есть, агрегат данный отвечает за функцию сцепления путем преобразования крутящего момента с обеспечением плавности переключения передач.

Место расположения гидротрансформатора – это картер (поддон) коробки передач. Состоит гидротрансформатор из четырех элементов. Является он соединительной муфтой, которая выполнена в форме колеса.

По-простому гидротрансформатор называют или гидромуфтой, или же просто бубликом. Устроен также по принципу колеса, внутри присутствуют колеса, только не простые, а турбинные.

Ремонт гидротрансформатора - Агрегат на стенде - Ремонт АКПП в Москве - AKPP-DVS.RU

Хоть гидротрансформатор фактически расположен за пределами коробки передач, он является ее неотъемлемой частью.

Общими для АКПП и гидротрансформатора являются: система гидравлики и управляющий блок. Несвоевременное устранение неполадок в гидротрансформаторе запускает процесс разрушения деталей в АКПП начиная с гидравлической части.

Принцип гидротрансформирования открыт в 1902 Германом Фиттингером. Запатентовано им устройство было через три года под названием гидромуфта.

Применять такие гидромуфты начали сначала на скоростных судах того времени. Агрегат оказался удачным, решив проблему плавности хода передачи крутящего момента от парового двигателя к винтам судна.

Гидромуфта позволила значительно увеличить мощность двигателя. Это увеличило скорость движения судов. Автомобилестроение тогда только начинало зарождаться.

Гидромуфту в автомобилестроение задействовали, начиная с 1928, на автобусах в Лондоне. Немного погодя гидромуфту начали ставить и на железнодорожные локомотивы с дизелями. В устройстве легкового автотранспорта гидромуфта появилась в 1939 году.

Ремонт гидротрансформатора АКПП - Разборка агрегата - Ремонт АКПП в Москве - AKPP-DVS.RU

Принцип работы гидротрансформатора

Технически гидротрансформатор – это закрытая тороидальная конструкция. Входят в нее три турбинных колеса. Смазывается и охлаждается гидротрансформатор специальными техническими жидкостями.

С АКПП гидротрансформатор соединяет масляный насос. С двигателем гидротрансформатор соединяется жестким креплением к коленчатому валу. Техническую жидкость в гидротрансформаторе прокачивает масляный насос.

Если герметичность корпуса гидротрансформатора нарушается, естественно, происходит потеря технической жидкости. Тогда из строя начинают выходить механические элементы. Изначально гидромуфты управлялись механически. Сегодня управление происходит с помощью электронного блока.

Ремонт гидротрансформатора АКПП - Устройство агрегата - Ремонт АКПП в Москве - AKPP-DVS.RU

Самой распространенной причиной поломок в гидротрансформаторе являются «жесткие» режимы управления. Отслеживаются поломки бортовым компьютером. На его дисплее появляется соответствующий код ошибки.

При серьезных неисправностях электронный блок управления (ЭБУ) блокирует работоспособность гидротрансформатора, и работа двигателя останавливается.

При ряде повреждений в механике, ошибки бортовым компьютером не выводятся. Тогда проверка гидротрансформатора проводится при помощи тактильной и визуальной проверок.

Ремонт гидротрансформатора АКПП - Вид агрегата сверху - Ремонт АКПП в Москве - AKPP-DVS.RU

Если поломка обездвижила ваш авто в пределах МКАД, при вашем решении доверить ремонт и диагностику АКПП нам, мы эвакуируем автомобиль на свою охраняемую стоянку бесплатно. Эвакуатор предоставляется круглосуточно: +7 916 621-96-95 (WhatsApp; Viber).

Узнать точные цены на ремонт и записаться на бесплатную диагностику, ремонт авто, вы можете в любое время. Воспользуйтесь удобным для вас вариантом связи, в том числе и бесплатным: все наши контакты.

Звоните, пишите, мы ответим на все вопросы, относящиеся к ремонту АКПП и деятельности нашей компании.

Запишитесь на бесплатную диагностику

    Перезвоним быстро

     

    Были вам полезен данный материал Ремонт гидротрансформатора?

    Просмотреть результаты

    Загрузка ... Загрузка ...

    Сайт ведется экспресс веб-студией KONTENT24.RU

    0

     

    Ваш комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Отправляя сообщение, вы разрешаете сбор и обработку персональных данных .... Политика конфиденциальности.

    Партнерская программа. Присоединяйтесь!
    Авторизация
    *
    *
    Регистрация
    *
    *
    *
    Пароль не введен
    *
    Указывайте реальное имя
    Указывайте реальную фамилию
    Напишите пару строчек о себе

    50  +    =  55

    Генерация пароля